10月2日起chloe 调教，跟着二十一号线河汉公园至员村区段运转拆解施工，广州地铁河汉公园至员村区段的列车施展住手对外办事，二十一号线非常站由员村站调遣为河汉公园站。此外，今日起，河汉公园站至钟岗站往增城广场标的尾班车时候将延伸约13分钟，以河汉公园站为例，尾班车将从22时52分延伸至23时5分。
275名建造者一个晚上完成围蔽施工
10月1日23时，在一切准备就绪后，广州地铁组织施工单元中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁电气化局，监理单元西安铁一院监理、广州地铁照看等单元的275名功课东说念主员同期进场施责任业。由于河汉公园车站围蔽长度较长，且需要在仅1个晚上将约370米长度区域围蔽完成安装，施工难度大。
为了不影响河汉公园站的已往运营，车站围蔽分2期进行：一期围蔽是对河汉公园站两侧站台不影响乘客搭车的66米区域进行围蔽，同期将站台2处临时物料区进行围蔽，于9月27日完成。二期围蔽则将站台剩余整个约240米区域进行围蔽，在10月1日收车后至2日凌晨时代施工完成。
10月2日，员村站属于原十一号线的区域已加装了围蔽挡板，包括换乘通说念、站厅站台以及A、E、F三个出进口，河汉公园站原属于十一号线的1和2站台也相似进行了围蔽，围蔽现场有“21号线运营调遣公告”等欺压宣布。同期，在河汉公园站，新启用看成二十一号线列车停泊和乘客高下车的3、4站台，在责任主说念主员的指引下，乘客候车表率井然。
性图片现在，河汉公园站内正在进行围蔽区域内站台门的拆卸责任，轨行区正在进行包括傍边线钢轨的合拢、环网电缆与光缆的铺设，以及信号光缆的移除和转运等任务。
广州地铁有关负责东说念主先容，待原有站台门全部撤消后，将安装适用于地铁十一号线8A车型的新站台门。据了解，为培育施工拒绝，广州地铁采纳了模块化安装式站台门时刻。该决策蜕变了传统的现场拼装神色，采纳事前在工场内完成安装、调试及性能测试的竣工门单元看成模块。这些预制好的站台门模块通过轨说念车运载到施工现场，并以雷同于“搭积木”的简便神色进行快速安装。此设施与传统安装工艺比较大要将安装周期缩小80%，不仅权贵培育了责任拒绝与工程质料，同期也极地面加强了施工现场的安全处罚与考究施工水平。
扫数车站加多责任主说念主员上线办事
据先容，针对拆解经过中乘客出行旅途和车站客流变化的情况，广州地铁充分料思受影响车站的客运组织难点，制定搪塞预案及设施，细化完善大客流组织，强化客流管控、东说念主员部署等。记者了解到，在员村、河汉公园、水西、河汉颖悟城等要点车站，站厅设立了照看台，为乘客提供即时问询、素质、指引小册子派发等办事，出进口、换乘通说念、闸机等重要位置，有车站站务和红马甲志愿者等责任主说念主员担任素质岗，随时为乘客提供指引。而在绕行换乘的黄村、车陂南、大沙东等车站，也加派了车站责任主说念主员和志愿者在站台对高下车乘客进行素质。
在河汉公园、员村站，现场增设了多处导向象征，素质乘客快速、准确地找到搭车标的，照看台前的责任主说念主员、车站的志愿者也在耐性肠收受乘客征询、存眷地作出指引。“河汉公园站阁下的部分住户为搭乘五号线，采纳公交、骑行等神色到达员村进站，因此员村进站客流相较往日略有加多。” 员村站副站长李琳说。
为搪塞拆解首日的客流，员村站在站点表里设立了客流收尾点，现场乘客有序绕行进站，加之处于节沐日第二天，早上暂未出现大规模限流情况。“咱们也跟阁下街说念、地铁公安作念好联动，鄙吝好出进口非活泼车的停放表率，确保乘客收支站通行顺畅。”李琳补充说念。
广州地铁示意，拆解停运初期将由各级值班携带带头在河汉公园、员村值班值守，作念好拆解停运施工和夙夜岑岭大客流保险。“待十一号线年底通畅明，员村站将成为十一号线与五号线的换乘站，河汉公园站则为十一号线与二十一号线的换乘站，而二十一号线和十一号线不错在河汉公园站已矣同站台换乘，思在河汉公园站换乘十一号线去到员村的乘客，仍是比较便利的。”河汉公园站副站长陈超超先容。
广州地铁教唆，针对二十一号线无法径直换乘五号线的情况，受影响乘客可采纳经四号线黄村站到车陂南站换乘五号线，还可通过七号线水西站到大沙东站换乘五号线，这种间接换乘不会蜕变现存票价。此外，阐发前期展望，从车陂南、黄村、水西绕行换乘客流将有所加多。广州地铁将聚拢客流变化，自10月8日起，黄村、棠东、河汉颖悟城、水西、车陂南、车陂、员村等车站责任日夙夜岑岭将视客流情况扩充岑岭客流收尾，届时如遇车站客流管控，请听从责任主说念主员指引安全有序搭车。
文 | 记者严艺文通信员史夏伦黄艳静温滔
图 | 通信员提供chloe 调教